陈养喆神色认真道。
“你当初去华夏是为了躲避家族纷争的漩涡吧,现在,内部都平息了,你是时候回来了。”
“当初确实有这个意思,但在华夏生活了那么多年,我已经习惯了那边的节奏。”
李杰再次搬出同样的理由。
“另外,起亚近期要进军欧美市场,未来两三年,我的重心会是欧美市场。”
听到这些话,陈养喆沉默了一会。
他也分不清是真是假。
应该是真的吧。
毕竟,起亚汽车这几年的发展确实非常迅猛,特别是GT轿跑和SUV发布后。
他亲自去华夏考察过,街面上遇到起亚汽车的概率已经比丰田、本田、日产等日本汽车要高了。
仅次于一些德系品牌。
不到十年,令一个濒临破产的品牌起死回生,这份功底,了不得。
不仅是在华夏市场,起亚在国内的市占率已经跟现代汽车并驾齐驱。
同样的,在东南亚市场,市占率也来到前十位。
放眼亚洲市场,惟一没有被攻克的只剩下日本市场。
这很正常。
且不提贸易保护,日本国内那么多车企也不会容许一个韩国品牌做大。
何况。
日本民众对于韩国品牌的认知也不算特别友好。
那些韩国艺人千里迢迢跑去日本出道,成功的人,寥寥无几。
“那你有空多回来吧。”
“好,我会的。”
陈养喆现在的身体虽然还算硬朗,但李杰估摸着,他大概还有个十年八年的阳寿。
活到九十多,应该没什么问题。
次日。
李杰飞回了华夏,跟着他一起随行的还有顺洋晶圆厂的工程师团队。
半年前,顺洋和申海官方达成合作,未来三年,顺洋集团会投资十亿美金兴建一个晶圆厂产业园区。
不过。
只是生产,并不是合资。
因为顺洋集团背后的股东不愿意,单单投资建厂,陈道俊就花了很大的功夫。
如果不是华夏近年来手机市场大爆发,恐怕连建厂都难。
飞抵申海,负责对接的还是老熟人。
李成飞。
一个典型的技术官僚,有着丰富的一线经验,此前顺洋投建的闪存生产中心就是他负责的项目。
凭借这个项目,李成飞仕途一路起飞。
此次。