第288章
且按下贝希小组这边不表,李干一行人返回船厂招待所,再一次和英方举行谈判后,顺畅了非常多。
最终约定5亿美元的采购价格,包括10台TM3B燃气轮机整机、一条生产线以及相关技术转让,同时,罗罗公司要帮助南港轮机厂,以零部件组装生产的方式,在东大生产10台TM3B。
这样的价格,可以说是非常划算了。
李干主动提出了附加条件,采购罗罗公司生产的大涵道比航空发动机,用在运-10上面,第一批采购100台。
英方则需要为运-10的欧美适航取证这块,提供力所能及的帮助,让运-10尽快拿到西方的适航证。
英方当然知道李干要干什么,但他们无法拒绝,也舍不得拒绝。
他们自己知道,英国当前的情况,实际上已经失去了独子开发大客机的能力,工业制造能力衰退是必然的。
他们和法国、德国、西班牙搞了个空中客车公司,和美国的波音、道格拉斯进行抗衡,但目前太弱小了,能拉一个帮手过来,又获得了进入东大航空市场的机会。
何乐不为?
这边签完了指导性协议,那边贝希小组就找上门来了。
李干让招待所另外安排了一个会议室,把两拨人错开,利用中途休息的时间,穿插着开会。
贝希一开口就说,“李长官,我们可以转让LM2500的技术,并且不需要现金支付。”
“国会会通过了增加输血计划的拨款预算决议,用这笔钱支付LM2500的技术转让费用,后续,相对应的输血计划预算,我们就不再支付了,这笔钱用光。”
不但让步了,而且还附带利好消息。
等于是让李干用瓦汗战地军校那边的培训和物资,来换取LM2500的技术。
以东大现在的人力成本、物资成本来算。
这跟白送的有什么区别?
李干笑道,“贝希小姐,你们的条件是?”
没有免费的午餐,肯定是有前提条件的。
贝希点了点头说,“签署补充协议,输血计划,我们是独家合作对象,你们不能再找其他人了。其次,我们要一次性提供50台LM2500整机。企业要盈利,请理解。”
李干和李远海凑在一起,低声交流了几句。
随即,李干说,“可以,那就这么定。”
卖技术是一次性的,美国通用动力想要用一批成品换一批钱,可以理解。
50台燃气轮机,那是美国通用动力年产量的极限了。
相对于TM3B,李干更倾向LM2500。
两者技术水平差不多,但LM2500的改进潜力巨大。
现在两种型号的技术都买到了,一综合,取长避短,东大的舰用燃气轮机研发起点,可就是三四层楼那么高了!
几天后,三方都有上百人规模的团队抵达了南港宾馆,开始就细节进行拉锯式谈判,签署小山一般的协议。
这个时候,李干也不脱裤子放屁了,直接把英美双方都安排在南港宾馆进行后续谈判。
甚至会议室都是在同一层楼上。
英美双方都怕对方先落实细节,生怕自己这边的进度让李干不满,因此谈判进程非常快!