接近60万的定价还是贵了,很多省会城市的一套房子也就这个价格。
关键它的续航还低。
理论续航280,实际续航200公里,不过,真正实际使用,车主不可能开到没电才去充电。
扣掉5-10%的充电上限,再扣掉30-50公里的续航焦虑。
实际体感只有150公里左右。
外界的一些评价没错,它只是一个大玩具,如果不是外观够帅,颜色够騒,加速比传统同价位的油车更快,别说300+月销。
能有100+,那就偷着乐了。
虽说这个销量很低,但李杰并没有放弃的打算。
接下来起亚还会推出一款混动车型,在起亚Y的基础上进行改款,快一点明年就能上市。
慢一点的话10年上市。
当下市场,混动才是主流啊。
如果没有意外的话,未来半年起亚Y的销量会持续走低。
事实证明,李杰的判断没有错。
三月,起亚Y月销270+。
四月,200+
五月,150+
六月,120+
到了七月,月销突破新低,直接变成了两位数。
有记者专门跟踪起亚Y的月度销量,当起亚Y月销量98辆的新闻出炉后,铺天盖地的嘲笑声,如期而至。
外界如此,业内也是这般。
不过。
海啸般的舆论下,还是有部分摇旗呐喊的人士。
与此同时,车圈论坛的贴子也一个个冒了出来,此前的一些车主分享帖也被洛阳铲挖了出来。
【哈哈,大哥还好吗?】
【围观,围观,60万买车的大冤种】
【唉,大家不要嘲笑他,毕竟这个车是真的帅,感觉不输法拉利、保时捷】
【别乱碰瓷,起亚什么档次,能跟超跑坐一桌?】
【图图图,这车用的还挺爽的,帮我泡了不少妹子,好不好用,买的车都知道】
【卧槽!你怎么能把涩图发出来的?】
【馹!我想看看那个埋头苦吃的妹子长什么样】
【我擦嘞,现充啊】
【哈哈,同道中人,图,买了这辆车,上街的回头率杠杠的,往酒吧门口一停,妹子自来】
【真嘟假嘟?这么好用?】
【不说了,立刻飞去4S店】
【玛德,什么破地方,这边的4S店竟然连个展车都没有,订车要等一个月】